做国家腾飞的“推进剂”——记中国工程院院士李俊贤

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2018-07-09

做国家腾飞的“推进剂”——记中国工程院院士李俊贤

    我问,它们迷不了路吗?  他们说,它们有头雁领着飞,迷不了路。  我不再问了,只是久久地望着它们在天际间的身影,默默数着一只、两只、三只......  等我长大了才知道,大雁是候鸟,入冬后由北向南飞,要飞到衡阳的回雁峰;开春后,它们又由南往北飞,一直飞到雁门关。  后来,我也成了“候鸟”,从北方飞到了江南,虽也偶尔回过北方,但身不由己,且总是来去匆匆。  李时珍在他的《本草纲目》中说,雁有四德:“寒则自北而南,止于衡阳,热则自南而北,归于雁门,其信也;飞则有序而前鸣后和,其礼也;失偶不再配,其节也;夜则群宿而一奴巡警,昼则衔芦以避缯缴,其智也。”这位医药先贤经过认真观察后,才发现了大雁的这一秉性。

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  前几轮的“价格战”,均带来不同程度的行业洗牌,造成部分经销商被迫离场,行业企业利润出现大幅下滑,产品质量出现下降。实际上,“价格战”是一场没有“赢家”的商战。对于此轮“价格战”将如何发展,记者也将持续关注。[责任编辑:徐皓]  5月1日,6时45分,随着57072次检测列车从佳木斯发车,我国高寒地区最长快速铁路—新建哈尔滨至佳木斯铁路正式开始联调联试,对全线轨道设施和列车运行状态进行调试优化,预计7月末进入试运行阶段,8月末正式开通运营,我国高寒地区铁路网再添新干线。

预计此次FOMC货币政策会议上关于上述问题,美联储将会变得更加乐观。美联储可能将会仿照去年的剧本,指出“经济活动和劳动力市场的风险几乎平衡”,但是FOMC同样会表示将继续密切关注这些风险,尤其是全球经济和金融局势以及通胀膨胀情况。预计美联储关于风险的描述将会从春天的“风险偏下行”,到夏天的“风险下降”,再到接下来也就是当前的“风险平衡”。

  那一年,礼部考试的主考官是欧阳修。  元丰二年,发生了“乌台诗案”。这是苏轼一生中的重大转折点。如果没有“乌台诗案”,也就没有我们今天所看到的苏轼了。  第三个阶段是从44岁到58岁。

  赛迪方略预测到2018年,中国智慧城市建设的IT投资规模有望达到4200亿元,智慧城市未来值得期待!新加坡这个亚洲小国大胆采纳科技创新,很多项目在今年年初就启动了,无人驾驶舱和出租车、虚拟新加好处坡的投建、传感器设备的覆盖等等,靠着这些创新项目,新加坡真的能成为最智智慧城市吗无人驾驶舱今年将投入运行,届时,它将运载乘客在城市间穿梭。无人驾驶舱是由Netherlands-based公司设计制造的,将在今年投入使用,它每次可以载客24名。2016年晚些时候,无人驾驶的出租车也将投入运行NuTonomy公司(一家由MIT创建的公司),将在今年年底推出无人驾驶的电动出租车。

  新华社郑州6月30日电题:做国家腾飞的“推进剂”——记中国工程院院士李俊贤  新华社记者李亚楠  李俊贤,我国火箭推进剂创始人之一、聚氨酯工业奠基人之一、中国工程院院士。 90岁高龄的他,在今年七一前不久,和夫人丁大云一起,以两名普通共产党员的身份,向所在工作单位黎明化工研究设计院捐出省吃俭用积攒的300万元,设立博士创新基金和困难帮扶基金。

  这位老科学家的义举在感动了无数人的同时,也将他及他一生所挚爱的化工合成事业,带进了人们视野。

  “为国家争口气”  说起李俊贤,很多人也许并不熟悉。

但谈起“两弹一星”、长征系列火箭、“神舟”系列飞船就会眼前一亮。

对这些系统工程来说,如果没有推进剂,就相当于汽车没有汽油。 李俊贤正是我国火箭推进剂创始人之一。

  李俊贤毕业于乐山市国立中央技艺专科学校化工专业。

1960年初,组织上抽调32岁的李俊贤到北京化工研究院,加入高能推进剂研制队伍,从那时起,他便与我国火箭推进剂事业结下了不解之缘,一干就是一辈子。   在资料不足、经验缺乏的情况下,李俊贤和团队反复试验摸索,最终成功研制出特殊燃料偏二甲肼,并远赴青海筹建黎明化工厂,建设中国第一套制备偏二甲肼装置。   化工厂在一个山沟里,条件极为艰苦,吃的是盐水煮蚕豆、青稞粉,住着干打垒,睡着大通铺。

最终,他们以“誓将卫星送上天”的豪迈气概克服重重困难,用一年半时间,完成了装置的安装、试车、完善和投产工作。

  “那个时候,一般见面不谈困难,谈什么呢?大家就是说完成没有完成啊,主要就是想怎么样把国家急需的东西搞出来,都希望越快越好,为国家争口气。

”如今说起这些,老人家只是一笑而过。   1970年,中国第一颗人造卫星“东方红一号”发射升空,用的就是李俊贤团队研制的偏二甲肼。

后来,长征系列运载火箭及多种型号导弹发射和“神舟”系列飞船升空,使用的也是偏二甲肼。   “要搞就搞世界一流的”  在青海,李俊贤一待就是16年。

其间,研制新型鱼雷推进剂时,有人建议选择难度较小的燃料,以保证交货期。

但李俊贤坚持“要搞就搞世界一流的”,最终他带队研发的新型燃料按时交付,把我国先进鱼雷研制的时间表提前了3年。   1978年,黎明化工研究设计院从青海迁至河南洛阳。 当时,“万能塑料”聚氨酯在国外已经广泛应用于汽车、建筑、家电、家具等行业,但在国内却要依靠进口。

时任院长的李俊贤立即组织投入研究,希望未来关键技术不受制于人。 最终,他们开发出了几十种技术,填补了国家多项空白,为我国聚氨酯工业的发展奠定了基础。

  黎明化工研究设计院首席运营官于文杰说:“李俊贤院士的格局非常大。

他讲问题的时候,都是讲我们要解决国家的问题,不能受制于人。 他经常是站在国家的高度,关心国家的急需,希望我们不被别人掣肘、制约。

”  李俊贤带领团队做出了许多世界一流成果,但在成果申报署名上,他总是把自己的名字勾掉。

“工作是大家一起做的,功劳是大家的。

”他说。   如今,虽然已是90岁高龄,李俊贤仍旧一如既往坚持工作。 每年除了春节休息3天外,其余时间他几乎都会来单位,一天至少工作8个小时。

有人算了一笔账,他这些年加班的时间几乎相当于一个人正常工作20年。   黎明化工研究设计院现任总经理杨茂良动情地说:“甘于奉献、耐得住寂寞,是李俊贤院士屡获成功的两大秘诀,是我们黎明化工研究设计院的传家宝!”  “培养更多人才是更大的福气”  李俊贤和夫人丁大云1959年结婚,已共同走过近60年,生活十分简朴。

他们住在黎明化工研究设计院家属院一套普通的四居室,每个房间都摆着书柜。

“这些书柜很有年头了,是从青海带过来的,床和缝纫机也是,还在用。

”丁大云指着一张铁架子床和一台老式缝纫机笑着说,大家笑称这里是“旧家具博物馆”。   按照黎明化工研究设计院规定,李俊贤外出,可以派车接送。

可他为了节俭,到洛阳市内办事,只要时间允许,总是乘公共汽车。 办公室为他订阅的报纸,他下班带回家看后,上班时依然带回办公室,以便单位集体回收。

  然而,一辆自行车能用几十年的李俊贤,却在培养人才和公益上不吝千金。

今年初,他以一名共产党员的名义给黎明化工研究设计院党委写信,提出捐赠500万元支持公司博士科研创新、帮扶公司离退休困难职工。 最终,院党委综合考虑他的生活和健康需要,在今年6月8日,接受其300万元捐赠,设立博士创新基金和困难帮扶基金。   “很多人问捐这么多钱心不心疼?真的不会啊!留下的钱,自己够花就可以了。

钱能够用来培养更多的人才、帮助更多的困难职工,这更值当。 ”李俊贤说,“我最关心的是人才,我希望充分发挥他们的作用,把我们的事业再往前推一步。

”  “和李老接触多了,心里有很多感触。 科研最重要的可能不是基础知识,也不是操作工艺,而是日复一日的坚持,立志做出一些事情,我觉得这种热情和坚持才是做科研最重要的。 ”黎明化工研究设计院高级工程师夏宇说。 【编辑:李冬】。